第3回目 JAGUAR＆LAND ROVER ジャガー＆ランドローバーまるごと。

　英国らしい薄曇り空の下を走る初代レンジローバーの姿。この写真が撮影されたのは、2017年のこと。まるで当時のプロモーション映像のように感じられてしまうのは、クルマのコンディションが新車同然だから。じつはそう見えるのも当然で、このクルマはランドローバーのクラシック部門が2016年から取り組んでいる「リボーン（再生）」プログラムによるものなのだ。

　プログラムでは、稀少性が高く、オリジナル度の高い個体を厳選し、オリジナルパーツのみを利用し、経験豊富なスタッフが1台1台手づくりで組み上げていく。今回完成したのは1978年モデルの3ドアをベースにしたもので、注文当時の独自仕様までをも徹底的にリサーチし、当時の新車をできるかぎり忠実に再現した。この車両を含めて総勢10台をリボーンする予定。価格は13万5000ポンド（約1900万円）からで、英国のランドローバー・クラシックが直接販売する。

　名車への敬意と愛情を感じさせるこのプログラム。日本でも実現してほしいと思うひとは多いのでは？

当時の資料を検証しながら、純正部品のみを利用して徹底的なレストアを施した。エンジンルームにはそれを証明するプレートが。

　ジャガー初の「リボーン」プログラム対象となったのは、美しいスタイリングで世界的に熱狂的なファンがいるEタイプ。販売されるのは「シリーズ1」と呼ばれる初期型モデルで、こちらも厳選された車両をベースに、60年代のオリジナル仕様を再現。価格は28万5000ポンド（約3900万円）からで、販売台数は10台を予定。

快適かつ爽快な走りを実現するキーパーツであるタイヤ。とくにジャガー・ランドローバーが得意とするラグジュアリーSUVではタイヤの役割は大きく、タイヤ選びは慎重に行いたいものだ。

文●グーワールド

　ハガキ4枚分。クルマと地面とを結びつける唯一の接点である、タイヤの接地面積だ。ジャガーとランドローバーブランドの共通点といえば、どちらのブランドでもラグジュアリーSUVを揃えていること。車重2トンにも及ぶ重量級ボディにおいては、タイヤの担う役割はとくに大きい。

　では、ラグジュアリーSUVに置けるタイヤ選びのポイントはどこにあるのか？

　タイヤ交換の基本は純正と同じサイズを選ぶこと。しかし、純正で19インチ以上の大口径タイヤを履くことの多いラグジュアリーSUVでは、この時点で交換用タイヤの選択肢が非常に限られてしまうので注意。さらに、耐荷重性能を強化した専用タイプのタイヤを選ぶ必要があり、慣れ親しんだ乗用車用の銘柄を履くことはできないことも覚えておきたい。

　そして大切なのが、クルマのキャラクターにあったタイヤを選ぶこと。イメージだけでスポーティなタイプを選んだり、安易にエコタイプを選ぶのは、クルマ本来の性能をスポイルしてしまう可能性があるからだ。

　純正タイヤの銘柄を控え、それに近い性格のタイヤを選択しよう。

※ナンバープレートは、はめ込み合成です。

　長年にわたり名だたるオフロードモデルを作り続けるランドローバー。

　しかし、世界屈指の4WD技術を利用したり、レジャービークルとしての素質を遺憾無く発揮しているというランドローバー、レンジローバーのユーザーはどれほどいるのだろうか。ワイルドさのなかにも気品漂うスタイルを理由に購入するというひとも多いはずだ。　もちろん独特の存在感は、それだけでも十分に満足できるものだろう。だがせっかくなので、プライベートタイムやレジャーをさらに充実させたいものだ。幸いにして、ランドロバーにはレジャーを盛り上げる純正アクセサリーが豊富にそろっている。

　なかでもとくに注目したいのが、スポーツギヤを屋根に積んで走るルーフアクセサリーと、SUVのワイルドさを強調するサイドステップやマッドガードだ。機能的なアイテムではあるが、その先に見えるのは「豊かなカーライフ」にほかならない。

　スノーボードキャリアにルーフボックス、バイクキャリアなど、レジャーやスポーツに合わせたルーフアクセサリーは充実したプライベートライフの象徴だ。プライベートライフはよりアクティブなものになるだろう。そして周囲から羨望の眼差しを集めるに違いない。ジャガーにもルーフアクセサリーが設定されるが、「意外性」を楽しむのも悪くないだろう。

　ジャガーとランドローバーは、もともとは別の企業で、どちらも英国を代表とする歴史あるブランド。2000年代に入り、2社はフォード傘下に収められたが、08年にはインドのタタに買収されている。しかし、親企業が変わろうとも、ジャガー＆ランドローバーのブランド哲学は揺るぐことなく、むしろ近年はドイツ系プレミアムブランドとはひと味異なる価値を高めてきている。

　ジャガーは創業時からスポーツカーやレーシングカーを造っていたこともあり、スポーツ性を全面に押し出したモデルが多い。XE、XFなどのセダン系はもちろん、FペイスのようなSUVも、走るよろこびを我々に与えてくれる。ランドローバーは、同社のサブブランド「レンジローバー」シリーズを近年充実させ、イヴォークなど手ごろなサイズと価格のモデルが人気である。

　そんな両社のクルマは、中古車市場でも注目度が高い。じつは、英国プレミアム系は経年でかなり手ごろなプライスになる傾向がある。英国車はどこかクラシカルな雰囲気があり、街なかですれ違う機会も少ない。ひととは違うこだわりのクルマを探しているなら、ぜひ注目してみよう。

※ナンバープレートは、はめ込み合成です。