MITSUBISHI　個性派ミニバン、デリカD：5魅力3倍　222万6000円から手に入れられる幸せ

【本記事は2007年6月にベストカーに掲載された記事となります。】デリカD：5はミニバンとSUVを融合させたキャラクターで13年ぶりに復活を遂げた。1月のデビューからゴールデンウィーク前までに約1万2000台を受注するなど販売面でも好調。月販平均3000台程度じゃないか、と言うなかれ。D：5は4WDのみのラインアップで、BOXタイプの4WDミニバンのトップシェア（30％）に君臨。つまりBOXタイプミニバンの4WDの新車の約3台に1台はD：5となっているのだ。そのデリカD：5に待望のFFモデルが追加された。その2枚看板となるのが、FF標準車の『C2』と専用エアロパーツが装着された『ROADEST（ローデスト）』。

C2の最大の魅力は買いやすい価格設定で、222万6000円から購入可能（4WDの同じグレードと比較すると32万5500円も安い）。4WDシリーズの快適性、安全性、充実したユーティリティなどは踏襲しているので買い得感も高い。全長4730×全幅1795mmというのはFF、4WD共通だが、全高は45mm低い1825mm（サスペンションで20mm、タイヤで25mmローダウン）に抑えることによりステップ高も45mm下がり、乗降性を高めているのがポイント。

エクステリアでは、4WDシリーズが縦桟のメッキグリルにより力強さを演出しているのに対し、C2は格子グリルでエレガントさをアピール。ボディカラーはモノトーンのみで前後バンパーもボディ同色とすることで差別化（4WDはツートーン）。そのほかの見た目の違いはタイヤサイズが215／60R16と小径化（4WDは225／55R18）されている点。タイヤによりローダウンと同時に最小回転半径も4WDより0.2m短い5.4mとなり、取り回しも向上。エンジンは170ps／23.0kgmとFF、4WDとも同じだが、80kg軽くなったことで10・15モード燃費は11.0km／L。当然動力性能面でもキビキビ感が増していいことずくめ。

そしてもう1台が専用エアロパーツ、専用メッキグリル、クリアタイプメッキリアガーニッシュを装着したローデスト。タイヤサイズは215／55R17となり、ノーマルC2よりもスポーティ仕様。ファミリーをターゲットにしたC2に対し、ローデストはよりパーソナル性を強調したモデルとなっている。このローデストは日産のライダーシリーズ同様に、持ち込み車検扱いとなるが、面倒なことはいっさいないのでご安心を。C2の全グレードにローデストが設定されていて（パッケージAとB）、価格は254万1000～338万1000円。

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