車種別仕様・中古車評価・まとめ
更新日:2019.06.28 / 掲載日:2017.12.28

第2回目 JAGUAR&LAND ROVER ジャガー&ランドローバーまるごと。

洗練されたデザインに向かうランドローバー

ランドローバー ディスカバリー

 いままさにすべてのモデルのデザインを見直しているランドローバー。これまでの都会的なレンジローバー系と無骨でカントリー風なランドローバー系という棲み分けはもはや鮮明ではなくなり、ひとつのアイデンティティを共有することとなった。

 そのため両社は同系統のデザインをまとう。それはセンセーショナルにデビューしたあのイヴォークからの流れのものだ。その後リリースされたレンジローバーも同スポーツも、さらにはフリーランダーもそのデザインテイストから成り立っている。

 そんな戦略の背景には、当然世界的なSUVブームが関係する。ランドローバーが送り出すオフローダーも、マーケットではオンロードを走るSUVとして日常的な使われ方をしはじめたからだ。

 また技術的な面ではジャガーとのプラットフォームの共有化がある。レンジローバー・ヴェラールがそうで、ジャガーFペイスとの共有パーツは多い。つまりはオンロード性能のノウハウが容易に手に入るのだ。

 ということで、このページだけでもお分かりのように、もはやレンジローバー系とランドローバー系の区分けはあまり感じられない。ディスカバリーまでかなり都会的になったのだから恐れ入る。この流れはもはやだれにも止められないだろう。

 とはいえ、オフローダー専門メーカーとしての特有の技術は鈍らない。レンジローバー・ヴェラールにも「トレインレスポンス2」が搭載される。つまり、見かけは都会的でもオフロードの走りに抜かりはないのである。それがこのブランドの宿命であり、最大の魅力だろう。

文●九島辰也 写真●グーワールド

  • ランドローバー ディスカバリー

  • ヒルディセントコントロールなど、オフに必要な電子デバイスが贅沢に盛り込まれている。

  • ランドローバー ディスカバリー

  • ランドローバー ディスカバリー

4輪独立懸架のサスペンションを持つディスカバリー。ストロークは長い。

DISCOVERY 5

これがディスカバリー!?ブランドの決意を示す変身

 今年5世代目へモデルチェンジしたディスカバリー。これまでのスクエアなデザインからレンジローバー風なものに変わった。サイズもそうで、3列シートを持つこのクルマは、レンジローバーにほぼ近い。とくに2mの全幅が目立つ。それでもリヤ部のピラーが先代ディスカバリーのアイデンティティを残しているのは、オフローダーファンにとっては救いだ。中身も当然オフローダーしている。

  • ランドローバー ディスカバリー5

    ランドローバー ディスカバリー5

  • ランドローバー ディスカバリー5

  • ランドローバー ディスカバリー5

  • ランドローバー ディスカバリー5

  • ランドローバー ディスカバリー5

  • ランドローバー ディスカバリー5

大きな変化を感じさせないインテリアだが、インターフェイスはタッチスクリーン式で最新式のものとなった。スマホからもいろいろ操作できるのは便利。サードシートを装着できるので定員は5名と7名がある。

  • ランドローバー ディスカバリー5

    ガソリンとディーゼルの2つの3L V6エンジンをラインアップする。

  • ランドローバー ディスカバリー5

    カーゴには腰掛けボードがつく。サードシートはスマホを使って畳める。

ランドローバー ディスカバリー 5 HSE ディーゼル(8速AT)

全長×全幅×全高4970×2000×1890mm
車両重量2380kg
エンジンV6DOHCディーゼルターボ
総排気量2992cc
最高出力258ps/3750rpm
最大トルク61.2kg m/1750-2250rpm
サスペンション前後ダブルウィッシュボーン
新車価格819万7000円~921万7000円(全グレード)

RANGE ROVER EVOQUE CONVERTIBLE

新世代レンジを告げた大人気モデル

 イヴォークの3ドアクーペをベースに仕上げられた屋根開きモデル。チーフデザイナーのドローイングが社内で好評だったことからコンセプトカーをつくり市販化に至った。ルーフは全自動でスイッチひとつですべてを行う。開くまでの時間は18秒。しかも機密性が高いため遮音性がいいのもポイント。4シーターなので実用性も兼ね備える。

  • ランドローバー レンジローバー イヴォーク コンバーチブル

    ランドローバー レンジローバー イヴォーク コンバーチブル

  • ランドローバー レンジローバー イヴォーク コンバーチブル

  • ランドローバー レンジローバー イヴォーク コンバーチブル

  • ランドローバー レンジローバー イヴォーク コンバーチブル

  • ランドローバー レンジローバー イヴォーク コンバーチブル

  • インパネまわりはイヴォークと同じ。クーぺタイプでリヤシートの居住性はそれほど高くないが使える。

  • ランドローバー レンジローバー イヴォーク コンバーチブル

    ソフトトップを収納するスペースを確保するためカーゴは小さめ。

  • ランドローバー レンジローバー イヴォーク コンバーチブル

    突然の雨でも時速48km以下なら、走行中でも開閉作業ができる。

イヴォーク コンバーチブル HSEダイナミック Si4(9速AT)

全長×全幅×全高4370×1980×1609mm
車両重量2013kg
エンジン直4DOHCターボ
総排気量1998cc
最高出力240ps/5500rpm
最大トルク34.7kg m/1750rpm
サスペンション前後ストラット
新車価格768万円

RANGE ROVER VELAR

SUVのエレガンスが新たな領域に突入した

 レンジローバー・スポーツと同イヴォークの間を埋めるべく誕生したのがこのヴェラール。プラットフォームにジャガーFペイスのものを使いながら、レンジローバーファミリーとしてのテイストに仕上げられた。スタイリッシュでありながら堂々とした佇まいで、インテリアも気品漂うものとなる。グレードは標準車とRダイナミックだ。

  • ランドローバー レンジローバー ヴェラール

    ランドローバー レンジローバー ヴェラール

  • ランドローバー レンジローバー ヴェラール

  • ランドローバー レンジローバー ヴェラール

  • ランドローバー レンジローバー ヴェラール

  • ランドローバー レンジローバー ヴェラール

  • デンマークの高級テキスタイルメーカーの素材を採用するなど凝った作りのインテリア。かなりお上品。

  • ランドローバー レンジローバー ヴェラール

    2つの液晶モニターを装備。ドライブモードの設定は下のモニターで。

  • ランドローバー レンジローバー ヴェラール

    2Lのガソリンとディーゼル、それと3L V6という設定。

レンジローバー ヴェラール SE (8速AT)

全長×全幅×全高4820×1930×1685mm
車両重量2060kg
エンジンV6 DOHCスーパーチャージャー
総排気量2994cc
最高出力380ps/ 6500rpm
最大トルク45.9kg m/3500rpm
サスペンション前/後ダブルウィッシュボーン/インテグラルリンク
新車価格699万円~1526万円(全グレード)

※ナンバープレートは、はめ込み合成です。

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グーネットマガジン編集部

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