トヨタポルテとスペイドの燃費や乗り心地等の違いを徹底比較してみた

まずは2車種の車体のサイズについて比較してみたいと思います。

■トヨタ ポルテ（PORTE）Ｇ
全長×全幅×全高
3995×1695×1720mm

■トヨタ スペイド（SPADE）Ｘ
全長×全幅×全高
3995×1695×1690mm

両車は販売店系列の異なるトヨタの兄弟車です。
ボディタイプは4ドアミニバン・ワンボックスタイプです。

ともに4mを切る全長ながら、
やや背の高いスペースユーティリティに優れた5ナンバー登録車です。

ポルテは「リラックスクリーン」をテーマに愛嬌のある丸みを帯びたシンプルなフロントグリル、
スペイドは「クールメカニカル」をテーマにシャープなヘッドランプと、
水平基調のフロントグリルがデザインの違いです。

ボディサイズは全長と全幅は同寸ながら、
フルタイム4WD駆動のポルテの方が全高は30mm上回っています。

■トヨタ ポルテ（PORTE）Ｇ
（前）175/65R15
（後）175/65R15

■トヨタ スペイド（SPADE）Ｘ
（前）175/65R15
（後）175/65R15

ともに15インチ径の同じ規格のタイヤを標準装備しています。

空気量のたっぷりした、サイドウォールに高さのある、
経済性と乗り心地のバランスに優れたタイヤと言えるでしょう。

■トヨタ ポルテ（PORTE）Ｇ
5名

■トヨタ スペイド（SPADE）Ｘ
5名

両車ともに、5名の乗車定員です。

■トヨタ ポルテ（PORTE）Ｇ
JC08モード燃費：16.0km/リットル
排気量：1496cc
最高出力：103ps(76kW)/6000rpm
最大トルク：13.5kg・m(132N・m)/4400rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
車両重量：1230kg

■トヨタ スペイド（SPADE）Ｘ
JC08モード燃費：22.2km/リットル
排気量：1496cc
最高出力：109ps(80kW)/6000rpm
最大トルク：13.9kg・m(136N・m)/4400rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
車両重量：1160kg

駆動方式はポルテがフルタイム4WD、スペイドがFFです。

両車は同じ排気量の1.5L 直列4気筒自然吸気エンジンながら、
圧縮比、ボアストロークの異なる型式の異なるエンジンを搭載しています。

燃費はスペイドの方が6.2km/リットル優れた数値となっています。
これはスペイドの方が、70kg車両重量が軽量なこと、駆動方式でエンジン特性を変えていること、
最新のアイドリングストップ機構を備えている点が主に起因していると言えるでしょう。

自動車税はともに年間34,500円で、懐に優しいレギュラーガソリン仕様です。

※自動車税は2017年2月時点で参照したものとなります。

■トヨタ ポルテ（PORTE）Ｇ
室内長×室内幅×室内高
2160×1420×1380mm

■トヨタ スペイド（SPADE）Ｘ
室内長×室内幅×室内高
2160×1420×1380mm

両車の室内サイズは全方向とも同じ寸法です。

ともにコンパクトなエンジンレイアウトとやや背の高い全高サイズを活かし、
ヘッドクリアランスと後席の足元に十分な余裕を確保し、広くルーミーな室内空間が自慢です。

また、特徴的な助手席側の大開口電動スライドドア、助手席とリアシートは多彩にアレンジが可能で、
小さなお子さんやお年寄りのいるファミリーにとって使い勝手の良い、
高い実用性と利便性を持ち合わせています。

■トヨタ ポルテ（PORTE）Ｇ
2,077,920円

■トヨタ スペイド（SPADE）Ｘ
1,777,680円

※2004年4月以降の発売車種につきましては、
車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。

両車はトヨタの兄弟車ですが、駆動方式やエンジン特性から乗り味や走破性に違いのある2台です。

■トヨタ ポルテ（PORTE）Ｇ
1.5L 4気筒自然吸気エンジンはトルク豊かなロングストロークタイプで、
フルタイム4WDの駆動方式とマッチし、高い走破性能と安定した走行性能を誇ります。

肌触りの良いトリコットシートは身体をしっかりサポートし、
フルタイム4WD駆動の安定感の高い乗り味と相まって、
雨天や滑りやすい路面でもリラックスできる快適な乗り心地と全天候型のキャビン性能を誇ります。

■トヨタ スペイド（SPADE）Ｘ
シンプルなデザインながら収縮性のあるサポート性の良いファブリックシートと、
しっかりしたサスペンション、ロングホイールベース、安定感ある車両重量により、
落ち着いた快適な乗り心地を提供しています。

1.5Lのエンジンとは思えない力強さとCVTのコンビネーションにより、
スムーズでキビキビとした運動性能を誇ります。

最小回転半径はともに5.0mです。

4mを切る全長と5ナンバー登録の車幅、細身のタイヤ幅により、優れた小回り性能を誇ります。

運転席からの視界の良さと相まって、市街地でのすれ違い、縦列駐車、車庫入れなど、
初心者の方でも運転しやすいと感じる操作性の良さが特徴です。

両車はともに、幅広い層の方をターゲットにした実用性の高いパッケージデザインが特徴の2台です。

■トヨタ ポルテ（PORTE）Ｇ
ポルテとスペイドは販売店系列の異なるトヨタの兄弟車です。
愛嬌のある丸みを帯びたシンプルなフロントグリルが特徴です。

走破性の高いフルタイム4WD駆動を持ち、
トルクフルなロングストローク1.5L 4気筒自然吸気エンジンと、
スムーズでメリハリのある走りを可能にするSuper CVT-iの組み合わせにより、
高い走破性能と全天候型の安心感の高い走りを提供します。

フルタイム4WD機構を持ちながら、小回りのきくコンパクトなボディは見切りも良く、
市街地のすれ違いや車庫入れ、縦列駐車など運転のしやすさが特徴です。

先進安全機能である「Toyota Safety Sense C」衝突回避支援パッケージを搭載したモデルです。

乗降性に優れたユニークな助手席側スライドドアを備え、
フルタイム4WDの走行性能の高さと相まって、
生活に密着した身近な移動ビークルとして、
降雪地帯に住む方やアウトドアスポーツを楽しむ方々へおすすめです。

■トヨタ スペイド（SPADE）Ｘ
ユニークなデザインコンセプトを持つ車高の高い4ドアハイトワゴンです。
中でも助手席側のドアが大きな開口部を持つスライドドアであることが最大の特徴です。

また乗降性に優れた段差のない低床フロアと多彩にアレンジが可能なシートと相まって、
使い勝手の良さが自慢です。

窓も大きく明るい室内と視界の良さから、運転のしやすさに優れます。

狭い駐車スペースでも乗降性に優れ広い室内空間から、
日常の買い物からドライブまで幅広く活躍してくれます。

インテリジェンス機能を備えたアイドリングストップ機構や、
先進安全機能である「Toyota Safety Sense C」衝突回避支援パッケージを搭載し、
高い燃費性能と安全性能を実現しているグレードです。

燃費の良さからも普段の移動からドライブまで、
年配の家族や小さなお子さんのいるファミリーの方々におすすめです。

※参考URL
トヨタ ポルテ（PORTE）Ｇ:
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/PORTE/10104685/index.html

トヨタ スペイド（SPADE）Ｘ:
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/SPADE/10104689/index.html