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りさいくる
リサイクルとは、利用されなくなった製品や廃棄物を再度、エネルギー源や原材料として利用すること。資源再生や再生利用などと言われることもある。なお、クルマに関しては、各メーカーが車両のパーツにリサイクルが可能な樹脂素材を採用することなどによって、リサイクル活動に貢献している。
本体価格114.9万円
ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード
本体価格127.9万円
ダイハツ タフト X
本体価格214.8万円
ホンダ WR−V X
本体価格143.9万円
スズキ ハスラー ハイブリッドG
本体価格127.8万円
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