走行システム

3ステージi-VTEC+IMAとは、ホンダが開発した気筒休止時・低回転時・高回転時それぞれでバルブ制御を行う「可変バルブタイミング・リフト機構（VTEC）」を採用したエンジンと、小型・高効率化された「インテグレーテッド・モーター・アシスト（IMA）」を組み合わせたシステムのこと。車両の減速時などに4気筒の燃焼を一時的に休ませ、シリンダー内の密閉を保つことにより、吸気・排気時のポンピングロス低減を図っている。シビックハイブリッドなどの車両に搭載されている。