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段差ノーズとは、F1車両の構造につけられた名称の一つで、安全対策として2012年に定められたレギュレーションに対して各チームが対応することによって誕生した構造。カモノハシノーズとも呼ばれている。F1では、クラッシュ時などに車両の先端（ノーズ）がドライバーに接触して致命傷とならないような位置を定めているが、コックピットの高さをノーズ位置に合わせることは車両の速度低下に繋がる場合があり、ノーズに段差が生じる構造となった。