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オフボードダイアグノーシスとは、車両において、外部診断装置を車載のエンジンコントロールユニット(ECU)診断コネクタに接続して故障の診断を行うこと。サービス工場などで行われるオフボード診断では、不具合の原因となる部品を効率的に、そして正確に特定することが重要となる。一方、車載のECUのみで自己診断をおこなうことをオンボードダイアグノーシスとよぶ。
本体価格222万円
トヨタ プロボックス ハイブリッドGX
本体価格146.3万円
日産 デイズ 660 ハイウェイスターX
本体価格133万円
ダイハツ ミライース X SAIII
本体価格199.6万円
ホンダ WR−V X
本体価格230.9万円
トヨタ ライズ Z
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