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48V電気システムとは、クルマにおけるハイブリッドシステム(ガソリンエンジンと電動機などを組み合わせた複合原動機)のひとつ。従来の12Vの電装系から48Vにすることで高い出力が可能となり、モーターを使った制御などのシステムの高効率化を望むことができる。また、高電圧なフルハイブリッドシステムに比べ、搭載コストが安価という特徴がある。
本体価格362.9万円
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z
本体価格138万円
ダイハツ タフト G
本体価格108万円
ダイハツ ミライース L SA3
本体価格742万円
トヨタ アルファードハイブリッド Z
本体価格741万円
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