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48V電気システムとは、クルマにおけるハイブリッドシステム(ガソリンエンジンと電動機などを組み合わせた複合原動機)のひとつ。従来の12Vの電装系から48Vにすることで高い出力が可能となり、モーターを使った制御などのシステムの高効率化を望むことができる。また、高電圧なフルハイブリッドシステムに比べ、搭載コストが安価という特徴がある。
本体価格162.8万円
ダイハツ ムーヴ G
本体価格165万円
スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 3型
本体価格119.9万円
ダイハツ タフト X
本体価格167.8万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
本体価格130万円
ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード
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