その他

ハンプ現象とは、4WD車両などに搭載されているビスカスカップリングと呼ばれる流体クラッチにおいてみられる現象の一つである。ビスカスカップリングは動作伝達に利用する媒体が特殊なシリコーンオイルであるため、スタック時など差動回転速度が上昇すると発熱で体積が膨張しクラッチプレートが圧着する現象のこと。