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ハイブリッド車に搭載されるシステムのなかでも、大きさの小さいものはマイクロハイブリッド・システムと呼ばれる。これを搭載した車両は、基本的には内燃機関による駆動で走行し、制動時に発生する回生エネルギーを再始動用モーターなどに充てる「簡易的な」ハイブリッド車として機能する。マイクロハイブリッド・システムは通常のハイブリッドシステムに比べ取り付けが容易で、システム専用のバッテリーやモーターが不要である点がメリットとして挙げられる。
本体価格411.4万円
ホンダ ステップワゴン e:HEVスパーダ
本体価格489.8万円
トヨタ ハイエースバン ロングスーパーGL
本体価格364万円
トヨタ プリウス G
本体価格114万円
ダイハツ ミライース X SAIII
本体価格195万円
ホンダ N−BOXカスタム ターボブラックスタイル
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