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かんしきまさつざい
乾式摩擦材とは、自動車などの車両において、MT(手動変速機)とエンジンの間で発進・変速時などに動力の伝達や遮断を行う摩擦材を指す。オイル(潤滑油)を使用しないタイプであることから乾式と呼ばれており、AT(自動変速機)やCVT(無段変速機)にはオイルを使用するタイプ(湿式摩擦材)が用いられている。
本体価格134.8万円
日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ
本体価格305.3万円
ホンダ フリード e:HEVエアー EX
本体価格127.8万円
ダイハツ タフト X
本体価格324.4万円
スズキ ジムニーノマド FC
本体価格105.8万円
スズキ アルト L オーディオレス
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