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さんじゅういちじょうにんてい
クルマに関する用語としての、31条認定とは、自動車リサイクル法の31条に基づいて自動車メーカーを認定すること。解体作業に際してシュレッダーダストが発生しない手段を用いる業者に、メーカーが自動車解体を委託していることを認定する制度である。
本体価格330万円
スズキ ジムニーシエラ JC
本体価格192.3万円
ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスGターボ
本体価格134.8万円
ダイハツ タフト X
本体価格251.5万円
ホンダ フリード エアー
本体価格408.2万円
ホンダ ステップワゴン e:HEVスパーダ
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