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フレーム溶射とは、酸素とプロパン炎を熱源として用いる溶射技法であり、熱によって加工物の表面に皮膜をつくる。粉末式フレーム溶射と溶線式フレーム溶射の二つの方法があり、それぞれ対象とする加工物や用途が異なる。クルマでは主にエンジンパーツなどで用いられている。
本体価格280.5万円
トヨタ ヤリスクロス 4WDハイブリッドG
本体価格102万円
ダイハツ ミライース X SAIII
本体価格235.6万円
スズキ ソリオ ハイブリッドMZ
本体価格263.7万円
ホンダ フリード エアー EX
本体価格205.9万円
ホンダ WR−V X
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