駆動系

多板クラッチとは、自動車などの車両に備え付けられる、ディスククラッチのひとつである。トルクの伝わる許容量を維持したままディスク外径を小さくする目的で、複数のディスクを直列に重ねて作製する。外径が小さいことで、クラッチディスクの慣性モーメント（回転しにくさ）は少なくなる。