走行システム

マルチバルブとは、4ストロークエンジンの各気筒に吸排気バルブが合わせて3つ以上備え付けられていること。複数のバルブを運用することで、吸排気の効率化と高出力化が可能な上に、燃費性能の向上にもつながる。近年、クルマ用エンジンにおいて、吸排気にバルブをそれぞれ2個ずつ備えた4バルブが主流となっている。