仕様

理論平均有効圧力とは、クルマのエンジンピストンの一定のサイクルにおいて、理論上得られるはずの仕事を行程容積で割って求められる値のことである。1サイクルで得られる仕事は理論仕事量のほかに、図示仕事量・正味仕事量があるので、これらを使って計算した場合はそれぞれ図示平均有効圧力・正味平均有効圧力という値が求められる。