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ひーるあんどとぅ
ヒール&トゥとは、クルマにおいて、かかとでアクセルを、つま先でブレーキを同時に片足だけで操作すること。このテクニックを使うことで、ブレーキを踏みながらシフトダウン時にアクセルでエンジン回転を一致させることができる。エンジンブレーキを多用する必要がなくなった、近年の車を運転する際には不要なテクニックである。
本体価格129.8万円
トヨタ ピクシスバン デラックス
本体価格288万円
ホンダ フリード エアーEX
本体価格185万円
トヨタ ルーミー G
本体価格166.9万円
トヨタ ルーミー X
本体価格193.9万円
ホンダ WR−V X
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