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デュアルポンプシステムとは、クルマにおいて、リアルタイム4WD車(通常は前輪駆動で、状況に応じて自動的に四輪駆動に切り替わるタイプの4WD車)に用いられるシステムの一つ。前輪と後輪の回転差を利用して油圧ポンプを働かせて、多板クラッチの接続を制御するという仕組み。
本体価格135.1万円
ダイハツ タフト X
本体価格138万円
スズキ スイフト XG 2WD CVT LED…
本体価格178.9万円
スズキ ハスラー ハイブリッドX
本体価格414万円
ホンダ ステップワゴン e:HEVスパーダ
本体価格190.7万円
ダイハツ タント ファンクロスリミテッド
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