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しんぷくかんのうがただんぱー
振幅感応型ダンパーとは、揺れが大きくなるほど減衰力が高まるダンバーのこと。揺れが弱いときは柔軟な乗り心地を保ち、揺れが強くなっても安定した走行を可能にする。いわば「クルマの乗り心地と操縦安定性の両立」を高次元で実現させる装置である。
本体価格411.9万円
ホンダ ヴェゼル eHEV RS
本体価格115万円
ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード
本体価格324.9万円
トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ
本体価格600万円
日産 キャラバン
本体価格146.9万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
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