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新EPS+VGRとは、新EPS(電動パワーステアリング。モーターなどを用いてステアリングの操作をアシストする機構)とVGR(可変ステアリングギアレシオ。状態に応じてステアリングのギア比をコントロールする機構)を併用するステアリングアシスタントのこと。このシステムを搭載したクルマは、快適なハンドリングを生み出すと同時に燃費面においても優れた性能を有する。
本体価格372.1万円
ホンダ ステップワゴン スパーダ
本体価格320.7万円
ホンダ フリード e:HEVエアー EX
本体価格135.8万円
ダイハツ タフト X
本体価格599.8万円
トヨタ ハイエースワゴン GL ロング
本体価格111.1万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ DX ワンオーナー
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