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じゃっきあっぷりょく
ジャッキアップ力とは、クルマにおいて、コーナリングの際に曲がる方向とは逆側のタイヤが踏ん張ることで働く、車体を持ち上げようとする力である。ジャッキアップ力を抑えることで安定したコーナリング姿勢を保つことができるが、抑える方法としてはロールセンターを低くすることなどが挙げられる。
本体価格127万円
ダイハツ タフト X 4WD
本体価格144万円
ダイハツ タント X
本体価格138.8万円
スズキ ハスラー ハイブリッドG
本体価格138.9万円
スズキ スペーシア ハイブリッドG
本体価格279万円
ホンダ フリード クロスター
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