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さんじかんほうでんりつ
3時間放電率とは、クルマなどに用いられるバッテリーの容量(電気を貯蔵できる量)を調べる際に指標とされる値のひとつ。バッテリーはその持続時間と電流の大きさが比例しないため、一定の時間を指定してテストする。3時間放電率の場合、満タンに充電されたバッテリーを3時間放電して得られた電気の量によってそのバッテリーの容量が調べられる。
本体価格174万円
ホンダ N−BOXカスタム ターボ
本体価格129.8万円
ダイハツ タント L
本体価格538.8万円
トヨタ ハイエースワゴン グランドキャビン
本体価格251.5万円
ホンダ フリード エアー
本体価格115.1万円
スズキ ワゴンR FX 4型 衝突被害軽減ブレ…
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