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高負荷メタルとはベアリングメタルの一種で、車両のエンジンパーツの一つでピストン運動を回転運動に変換する部品であるコンロッドに強いテンションがかかる場合に採用される。より高い負荷がかかるレーシングカーのエンジンに用いられることが多い。
本体価格155万円
ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー
本体価格410.6万円
ホンダ ステップワゴン e:HEVスパーダ
本体価格148万円
マツダ フレア HYBRID XG
本体価格399.8万円
トヨタ ハイエースバン ロングDX
本体価格149.8万円
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