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高負荷メタルとはベアリングメタルの一種で、車両のエンジンパーツの一つでピストン運動を回転運動に変換する部品であるコンロッドに強いテンションがかかる場合に採用される。より高い負荷がかかるレーシングカーのエンジンに用いられることが多い。
本体価格133万円
ダイハツ ミライース X SAIII
本体価格148.8万円
ダイハツ タント X
本体価格187.9万円
トヨタ ルーミー X
本体価格168.8万円
ダイハツ タント カスタムX 2WD
本体価格179万円
ダイハツ タント カスタムRS
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