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せっちかじゅう
走行中のクルマにおけるタイヤには路面から入力されるいくつかの成分がある。そのうち、垂直方向に働いている力が接地荷重である。この接地荷重はタイヤのコーナリング特性を大きく左右する要素であり、走行状態に応じて荷重は変化する。
本体価格134万円
ダイハツ タフト G
本体価格157万円
ダイハツ タント X
本体価格119.8万円
ダイハツ ミライース X SAIII 4WD
本体価格133.7万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ DX
本体価格154.9万円
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