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非線形スプリングとは、クルマに関する指標のひとつで、重さに対するばねのたわみ具合をグラフにしたときに、グラフの線が直線とならない場合を指す。重さが少ない場合はばねを動きやすくし、重さが増加した際はばねを動きにくくすることで車体の上下の変化を少なくし走行時の安定性を図っている。