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きゅうきかんせいこうか
吸気に備わる慣性によって、シリンダー本来の容積を超えて吸気を入れることのできる現象を吸気慣性効果という。これにより効率よく混合気を大量吸入できるため、通常時と比較して車両エンジン出力のアップを見込むことができる。
本体価格148万円
ダイハツ タント X
本体価格124.9万円
ホンダ N−WGN L
本体価格121.9万円
三菱 eKワゴン M
本体価格118.9万円
本体価格157万円
ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスG 年…
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