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エンジンドライブモードとは、クルマの高速域におけるクルーズの際、エンジンと駆動輪(車体を駆動させる車輪)を直結するエンジン直結クラッチを繋ぐことにより、エンジンの動力を直接タイヤに伝えることが可能となる走行モードのこと。
本体価格176万円
ダイハツ タフト G クロムベンチャー
本体価格107万円
ダイハツ ミライース X SAIII
本体価格189.8万円
ホンダ N−BOXカスタム ターボ
本体価格118万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ DX
本体価格162.8万円
日産 ルークス 660 X エマブレ・ドラレコ
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