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レリーズシリンダーとは、車両エンジンの動力の遮断などを行うクラッチ機構を構成する円筒型の部品。クラッチ機構外部から内部に荷重を伝えるフォーク状のレバーであるレリーズフォークを押し引きすることで、クラッチを制御する役割を担う。「スレーブシリンダ」ともいう。
本体価格166.9万円
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本体価格128.7万円
ダイハツ タフト X
本体価格569.8万円
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本体価格160.9万円
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