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しーりんぐしきしゃこちょう
Cリング式車高調とは、クルマの車高調(車高の調整が可能なサスペンション)におけるバリエーションの一種である。あらかじめ定められた位置でのみ車高調整を行うタイプで、自由な調整を可能とするネジ式車高調・全長調整式車高調に比べコストパフォーマンスに優れるという特徴を持つ。
本体価格156.4万円
ダイハツ タフト X
本体価格689.8万円
日産 フェアレディZ バージョンST
本体価格77万円
ダイハツ ミライース L SAIII
本体価格105万円
本体価格288万円
ホンダ フリード エアーEX
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