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しーりんぐしきしゃこちょう
Cリング式車高調とは、クルマの車高調(車高の調整が可能なサスペンション)におけるバリエーションの一種である。あらかじめ定められた位置でのみ車高調整を行うタイプで、自由な調整を可能とするネジ式車高調・全長調整式車高調に比べコストパフォーマンスに優れるという特徴を持つ。
本体価格140.9万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
本体価格215.5万円
スズキ ジムニー XC
本体価格112.9万円
三菱 eKワゴン M
本体価格99.8万円
ダイハツ ミライース X SAIII
本体価格327万円
トヨタ プリウス G
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