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しーりんぐしきしゃこちょう
Cリング式車高調とは、クルマの車高調(車高の調整が可能なサスペンション)におけるバリエーションの一種である。あらかじめ定められた位置でのみ車高調整を行うタイプで、自由な調整を可能とするネジ式車高調・全長調整式車高調に比べコストパフォーマンスに優れるという特徴を持つ。
本体価格318万円
トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ
本体価格152万円
ダイハツ タフト Gターボ カーナビ ETC …
本体価格97万円
ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード
本体価格154万円
ダイハツ ムーヴ G
本体価格371.8万円
ホンダ ステップワゴン スパーダ
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