仕様

上死点後とは、エンジンの点火する時期またはバルブタイミングでピストン上死点を0度とし、クランクシャフトの回転角度で示されるものである。
点火する時期については上死点後が理想的な燃焼だが、スパークが生じてから混合気へ火炎伝播するには少々時間差があるため、一般的な点火装置は上死点前でスパークするよう点火時期が決められている。