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ねんせいしきえるえすでぃー
粘性式LSDとは、回転差によって機能するトルク伝達装置のひとつ。ビスカスカップリング(高粘度シリコンオイルを使用した流体クラッチ)によって、差動制限を行うシステムである。 オイルを使用するという意味合いで「粘性式」というネーミングが採用されているが、ビスカスカップリング式LSDと呼ぶ場合もある。
本体価格155万円
ダイハツ タント ファンクロス
本体価格166.8万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
本体価格182万円
トヨタ ルーミー G
本体価格157万円
本体価格170.1万円
スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ…
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