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おーとぱわーせいぎょ
ドライバーによるアクセル操作や加減速を自動的に判断し、他のモードからパワーモードへと変更をするのがオートパワー制御である。結果として、ドライバーが意図した走行フィールを実現させる。
本体価格178万円
三菱 デリカミニ G プレミアム
本体価格147万円
ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスG
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日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ…
本体価格162.8万円
ダイハツ ムーヴ G ワンオーナー
ダイハツ タント スローパー X
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