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おーとぱわーせいぎょ
ドライバーによるアクセル操作や加減速を自動的に判断し、他のモードからパワーモードへと変更をするのがオートパワー制御である。結果として、ドライバーが意図した走行フィールを実現させる。
本体価格138.7万円
ホンダ N−WGN Lホンダセンシング
本体価格162.3万円
ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスG
本体価格358万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッド Z
本体価格75万円
ダイハツ ミライース L SAIII
本体価格478万円
トヨタ RAV4 ハイブリッドアドベンチャー …
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