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ひきずりとるく
ひきずりトルクとは、負荷がかかっていない状態の駆動系を回転させるのに必要なトルクのことで、駆動系の回転抵抗を指す。 ホイールベアリングの回転抵抗やブレーキひきずりにより生じる抵抗、オイルの撹拌抵抗といったものが含まれる。
本体価格84万円
ダイハツ ミライース L SAIII
本体価格145.8万円
ホンダ N−WGN L
本体価格175万円
スズキ エブリイ ジョインターボ
本体価格164.9万円
ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー
本体価格99万円
ダイハツ ミライース X SAIII
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