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制御則に則って、作動する操舵入力装置を使用して意図的に前輪や後輪に操舵を加えるのがアクティブステアだが、パッシブステアのほうが実装するのには大掛かりな機構を必要としない。
本体価格93.5万円
ダイハツ ミライース X SAIII
本体価格130.7万円
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本体価格179万円
本体価格165万円
日産 デイズ ハイウェイスター Gターボプロパ…
ホンダ N−VAN ファン
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