走行システム

固定配分式4WDとは、前・後輪それぞれに対して一定比率の駆動トルク（回転軸に働く力）を配分する方式のフルタイム4輪駆動（4WD）車である。センターデフと呼ばれる前・後輪の回転差を解消する装置を備えた4WD車にみられ、一般的な配分比率は50：50となっている。
また、コントロール性を重視した場合はそれぞれに異なる配分比を設けるパターンも存在する。