仕様

制動力配分とは、自動車を停止させる力である制動力を前後のタイヤへ配分させた状態をいう。制動力配分の割合については基本的に一定であることから、走行時やブレーキ時の前輪・後輪へかかる荷重に対してはバランスがとられている。