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フレッチング摩耗とは、金属と金属とが触れ合う部分での振動に由来する摩耗現象のこと。自動車でいえば、リベット・ボルト締結部においてこの摩耗現象が見られる。摩擦由来の機械的な摩耗に加え、空気に触れることの腐食も関係するため、フレッチング・コロージョン(=腐食)と呼ばれるケースもある。
本体価格165万円
スズキ スペーシア ハイブリッドX
本体価格165.9万円
ホンダ N−BOXカスタム ベースグレード
本体価格122万円
スズキ エブリイ PAリミテッド
本体価格185万円
日産 クリッパーリオ G
本体価格200.5万円
ダイハツ アトレー RS
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