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ふるかうんたーうぇいと
フルカウンターウェイトとは、クランクシャフトのウェイト配置が各気筒のクランクピンの両端に設定されている構造のこと。中心付近の鍛造を低減することで、このウェイト配置が実現される。ピストンやコンロッドなどともウェイトバランスが取れるが、実際には全体の重量は重くなる。
本体価格151.7万円
ダイハツ タント X
本体価格184.9万円
ダイハツ タント カスタムRS
本体価格159万円
ダイハツ アトレー RS
本体価格152.8万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
本体価格166万円
ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスGターボ
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