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にじゅうようかい
2重溶解とは、自動車製造の過程で用いられる溶解方式である。炉を2つ設置し、ひとつを溶解専用として、そして、もう片方を溶湯保持および成分調整用として使用する。特殊な工程を繰り返すこともあり、設備費が高くあまり採用されてはいなかった。しかしながら、近年においては、これに対応する工場が増えつつある。
本体価格139.8万円
ホンダ N−WGN L
本体価格350.3万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッド Z
本体価格128.7万円
日産 クリッパーバン GX
本体価格263万円
スズキ ジムニーシエラ JC
本体価格137万円
ダイハツ タフト G クロムベンチャー
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