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オイルのリサーバーがシリンダーの上側に、そして、給油孔がシリンダーの下側にあるブレーキ・マスターシリンダーをプランジャー式マスターシリンダーという。そのプランジャー式マスターシリンダーの一種にカートリッジマスターシリンダーがあり、これはスプリングがプランジャーに内蔵されているため全長が短くなっている。
本体価格150万円
ダイハツ タント ファンクロス
本体価格133万円
ダイハツ タント X
本体価格147万円
ダイハツ タフト X
本体価格173.9万円
スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル
本体価格163万円
ダイハツ ムーヴキャンバス セオリーG
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