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ハンドル角とは、読んで字のごとくハンドルの回転する角度のこと。ステアリングコラムシャフトとステアリングラックとが機械的に接続される仕組みであれば、ハンドル角に対して一定の割合で実舵角が決定される。右にも左にも2回転ほどハンドルを切ることができるのが一般的なケースだといえる。
本体価格107.8万円
ダイハツ ミライース L SAIII
本体価格758万円
トヨタ スープラ SZ−R
本体価格124.4万円
ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード
本体価格125.9万円
日産 デイズ X
本体価格121.8万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ DX
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