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はいぎやーど
ハイギヤードとは、ディファレンシャルギヤやトランスミッションの減速比を下げることで、トータルギヤレシオを低く抑えること。 燃費や最高速度の向上を目的に設定され、駆動力を重視するローギヤードとは対照的な概念である。
本体価格210万円
スズキ ジムニー XC
本体価格114万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ DX
本体価格148.9万円
ダイハツ タント L
本体価格199.9万円
スズキ スペーシアギア ハイブリッドXZ
本体価格173万円
日産 ルークス ハイウェイスター X
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