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はいぶりっどかきゅう
ハイブリッド過給とは、ターボチャージャーとメカニカルスーパーチャージャーを併用した過給システムを指す。ターボチャージャーの欠点は急加速時などの動作でみられるレスポンスの悪さだが、これをメカニカルスーパーチャージャーの恩恵で補うという仕組み。
本体価格132万円
ダイハツ ムーヴ X
本体価格273.5万円
ホンダ ヴェゼル G
本体価格209.9万円
スズキ スペーシアカスタム ハイブリッドXS
本体価格156万円
ダイハツ タント カスタムX
本体価格126.8万円
ダイハツ タフト X
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