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四輪操舵とは、四輪車に装着されたすべての車輪を操舵するというステアリング機構のひとつをいう。高速走行時における安定性の向上を目的とした同相操舵、中低速時における操縦性の向上を目的とした逆相操舵があり、前者は前後輪が同一方向に、後者は前後輪が逆方向に向いた状態となっている。
本体価格158.8万円
ダイハツ タント X
本体価格150万円
ダイハツ ムーヴキャンバス セオリーG
本体価格143万円
ダイハツ タフト G クロムベンチャー
本体価格133.9万円
ホンダ N−WGN L
本体価格186.1万円
スズキ スペーシアカスタム ハイブリッドXS
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