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くらっちりざーばーたんく
油圧クラッチに用いられるオイル(フルード)をストックするためのタンクのことを、クラッチリザーバータンクという。クラッチマスターシリンダー先端部分に設けられることが多く、液の残量を確認することが可能な半透明の素材(樹脂)で作られている。
本体価格161.3万円
スズキ ハスラー ハイブリッドX
本体価格129.6万円
ダイハツ ムーヴ L
本体価格144万円
ダイハツ タフト G クロムベンチャー
本体価格139万円
ダイハツ タント X
本体価格158.3万円
ダイハツ タント Xリミテッド
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