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めいんべありんぐ
ピストンの行う往復運動を、自動車にとって必要な回転運動へと変換するのがクランクシャフトであり、そのクランクシャフトを支えている軸受けのことをメインベアリングという。形状は半月状となっており、上下2枚でクランクジャーナルを挟み込む形で利用される。
本体価格119万円
三菱 eKワゴン M
本体価格93.5万円
ダイハツ ミライース X SAIII
本体価格178.3万円
スズキ スペーシアカスタム ハイブリッドGS
本体価格204.8万円
ホンダ N−BOXカスタム ターボコーディネート…
本体価格210万円
スズキ ジムニー XC
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