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せるふあじゃすてぃんぐくらっち
セルフアジャスティングクラッチとは、自動的にクラッチの遊びを調整するクラッチのことである。 クラッチディスクが摩耗するとクラッチの遊びが減り、遊びがなくなると半クラッチの状態となり、滑りやすくなってしまう。 その対策として、クラッチの摩耗を吸収する装置をクラッチレリーズシリンダーの中に設けたものがある。
本体価格619.8万円
トヨタ ハイエースバン ロングスーパーGL
本体価格87.9万円
ダイハツ ミライース L SAIII
本体価格200万円
ホンダ N−BOXカスタム ターボ
本体価格110.9万円
日産 クリッパーバン DX
本体価格105.8万円
スズキ ワゴンR FX 4型
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