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玉軸受けとは、転がり軸受において、玉を転動体に利用している軸受けのこと。外輪と内輪の軌道の間に玉を入れ、それによる転がり運動により回転軸を支えている。 自動車においては、軸の回転運動が多いパワートレイン系などで多数用いられている。
本体価格182.9万円
ホンダ N−BOXカスタム ベースグレード
本体価格134.2万円
ダイハツ タント L
本体価格114.9万円
日産 NV100クリッパーバン DX
本体価格195.9万円
本体価格647万円
トヨタ クラウンエステート Z
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