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玉軸受けとは、転がり軸受において、玉を転動体に利用している軸受けのこと。外輪と内輪の軌道の間に玉を入れ、それによる転がり運動により回転軸を支えている。 自動車においては、軸の回転運動が多いパワートレイン系などで多数用いられている。
本体価格142万円
ダイハツ タント X
本体価格138.6万円
スズキ ハスラー ハイブリッドG
本体価格379.8万円
トヨタ ハイエースバン ロングスーパーGL ア…
本体価格104万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ DX
本体価格154.8万円
スズキ スペーシア ハイブリッドX
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