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ていころがりていこうたいや
低転がり抵抗タイヤとは、タイヤにおける転がり抵抗を減らすための技術が織り込まれたタイヤで、低燃費をその目的としている。 タイヤ回転時の繰り返し変形や空気抵抗などの転がり抵抗の要因を減らすため、タイヤにおける内部構造、ゴム質などの改善が行われている。
本体価格364.5万円
スズキ ジムニーノマド FC
本体価格411万円
ホンダ ステップワゴン e:HEVスパーダ
本体価格200万円
スズキ スペーシアカスタム ハイブリッドXS
本体価格144.9万円
スズキ スペーシア ハイブリッドG
本体価格134.6万円
スズキ ハスラー ハイブリッドG
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